第1114章 尊界发布，风暴...降临！（1/2）
2024年6月，一条内部消息悄然传出：某公司已明令禁止在该公司发布会上使用“遥遥领先”一词，违者每次罚款一万元。
该话题迅速冲上热搜榜首，引发舆论哗然。
随后，某媒体创始人进一步透露细节：日前，任老特意与余先生有过一次深谈，在谈话中指出，无论是做人或是做企业都应该保持低调。
虽然华为过去在科技领域内取得了一定的成就，但取得的成就还很有限，并不是每一个产品都做得很优秀，都领先于其他同类企业。
有些产品甚至还有瑕疵，是坚决不能认为华为的每一个产品都是领先于行业的，经常把“遥遥领先”挂在嘴上是不合适的，也是不恰当的。
谈话中，任老明确下达了这条“禁令”，并强调罚款规定必须严格执行。
余先生随后表示接受，承诺今后会“管住自己的嘴”。
热议随之而来：
“以一人之力，把‘遥遥领先’变成了贬义词，也是厉害！”
“任老一向谨慎、低调、务实，这才是老一辈企业家所具有的情怀和格局，真想不通，他怎么能看中这么一个满嘴跑火车的下属....”
“做下属的要知道分寸，之前话说得太满，看看现在那几款‘界’车，真的领先了吗？”
“别提了，彼岸SU7现在单月销量5W多，同类型电车销量榜直接超过特斯拉，这才是遥遥领先好么？”
“彼岸单凭一车杀穿三界外，不在无形中，简直无敌了.....”
“就看接下来的尊界表现怎么样了...”
.......
8月中旬的一天晚上，尊界发布会现场。
可以说是一场发布会，半部.....
“如图所示，除此之外，日曜、晖月、星辉轮毂，凝日月之精华；
还拥有星汉灿烂大灯、星云画卷尾灯、摘星门把手；
时空推理悬架、星河浩瀚通信........”
随着余大嘴火力全开，一个个耳熟能详的名词不要钱一样往外蹦....无论现场观众还是观看直播的网友都听得一愣一愣的
知道的他们看的是一场科技汽车产品发布会，不知道的还以为百家讲坛鸿蒙专场跑来个大神开坛布道呢......
听到这里，不少人心底默默浮现一个念头，舞台上那台车的名字起的有些不大气，‘尊界’哪能镇压得住这么多圣兽，应该叫‘神界’或者‘山海界’才行.......
看到台下观众陷入深深震撼到忘了鼓掌，余大嘴打完收工，神清气爽。
要知道在汽车发布会上进行竞品对比测试成为车企的一种常见策略。
就像彼岸SU7的发布会上，就多次对标特斯拉的Model3。
而尊界这场发布会，当余大嘴直接对标迈巴赫、劳斯莱斯这样的顶级豪车，已然将大家的期待值“拉满”。
可随后一幕令所有人倍感震惊。
蕴含山海套件的尊界S800与迈巴赫S级进行了全方位多维度的直接对比，包括转弯半径、起步车身控制、刹车车身控制、坑洼路面测试等。
尤其是现场发布的一段两家产品在零下20℃的极寒环境下的雪地爬坡测试视频显示，尊界S800轻松完成，而迈巴赫S680因轮胎打滑而失败.....
“大家可以清楚看到，搭载鸿蒙核心技术的尊界S800，取得了遥......咳咳，全面领先！”
“那这么一款全面领先的尊界S800售价是多少呢？”
余大嘴故意停顿了一下，战术喝水，“让我们先看看迈巴赫参数....”
随后屏幕中的参数对比，无论模板、布局还是话术，让许多人看了以为在看彼岸的发布会。
发布会的高潮不是出现在余大嘴公布尊界70万起的售价，而是出现在了尾声，他再次开炮，尺度比以往更大：
“.......接下来啊，这个可能有的话说的有些过头，不知道能不能说.....
那个，我已经看到媒体助理在台下直摆手，让我不要说.....
不过我想真话为什么要考虑场合？我还是要说两句....”
“当前‘鸿蒙六界’面临的最大问题是建立品牌的问题，这几个“界”都是新品牌，而新品牌的认知度、美誉度、信任度的建立都需要时间。
如果某一个‘界’品牌贴着我们华为的logo，那兄弟我就直接躺赢了，真的，因为华为的知晓度和认可度在华夏还是非常高的。”
“虽然六界的技术、产品设计、技术质量把关各方面都是我们来把握的，但它毕竟不叫华为！”
“这半年来，自从某家跨界车企出现，我们鸿蒙智行的发展经受了很大的困难和挫折，在这过程中，无论是内部的还是外部的各种噪音、各种误解，其实非常难。
对于外部面临的问题，部分政策和标准的不支持，是阻碍鸿蒙智行发展的重要因素。
正因如此，鸿蒙智行从最初单一的一界，逐步发展至如今的六界并且发布了四界。
但我相信今后发展得会更好，我相信原来不明白的人，未来都会慢慢明白的。”
我以前管华为终端的时候，我们放弃运营商定制，要做华为自有品牌，还要做高端。
当时很多人觉得我是神经病，好大喜功，好高骛远，只会吹牛X....做高端品牌怎么可能呢？
大嘴的称号也是那时候被人喊出来的，但我们不但坚持过来了，还把它做成了，得到了广大消费者、甚至国家的认可！”
余大嘴继续说道，“我们要鼓励真牛逼，打击吹牛逼，不能像有些学校那样，拿全班最差生的成绩当标准，拖累整个教学进度。
不能以最差生的成绩来限制整个行业的标准，我们要鼓励突破、鼓励进步，鼓励提升。
我非常支持打击盲目乱吹，不顾生命安全的这种乱吹、瞎吹，这种做法是不负责任的，也会造成非常严重的问题。”
“我们要鼓励大家发展进步，有能力、有水平的人，用他们的成果能够给大家创造更大的价值。”
“另外，需要强调的是我们鸿蒙的智能驾驶其实不属于第一阵营，而是第一名。
我们有信心能持续保持，还能够继续扩大第一名的领先优势”。
谈及鸿蒙智能座舱，余大嘴说，“我们曾经引领智能座舱行业的发展和进步，但这两年因为在忙着搞鸿蒙原生，所以创新的速度稍微慢了一点点。
但是我告诉大家，我们下一个版本升级和迭代以后，又会甩开整个行业一大截。
而且我们尊界S800的定位目标是按照1000多万的车的标准来设计，在智能化的豪华感、舒适感上全面超越传统豪华车品牌，是千万以内最好的。
我先把一万罚款交了！尊界S800就是遥遥领先！
我今天先把牛吹到这里，大家继续看，看我们能不能做到。”
最后，余大嘴在走下舞台前说：“今天说话有些胡说八道，希望在场的媒体朋友不要断章取义哈，当然大家也不要嘲笑迈巴赫....”
.......
发布会结束后，以“震哥”、“飞飞评车”为代表的自媒体纷纷发力，将“尊界S800”推上舆论风口。
“这简直是豪车新标杆——颜值逆天、配置拉满，谁看了不迷糊？看看这满天星穹顶、这后排帝王级体验，这你受得了吗？”
“我身边这台就是刚提的尊界S800，三电机顶配，落地110个W。
老粉都知道，我车库里有劳斯莱斯也有迈巴赫，但开过这车之后，我真想把那俩都卖了换它......”
事实上，这两位自媒体人此前多以“收钱办事”著称。
年初彼岸汽车举办试驾活动时，仅报销机酒，未按行业潜规则支付车马费，二人因此在其SU7评测视频中颇多挑剔，结果引来网友群嘲。
后来不得不紧急补发一期“找补”视频，才勉强挽回些许口碑。
而此番尊界的发布会，待遇截然不同：专车接机、五星酒店、丰厚车马费......全套服务拉满。
两者对比之下，该为谁说话，不言自明。
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