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第1122章 感谢友商提供的百亿补贴(2/2)

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没关系,日子该过还得过。

引信已经点燃。

何时引爆,只是时间问题。

然而从五月到七月,彼岸各项业务接连遭遇来自“友商”的多维度攻击。虽凭自身根基逐一化解,但重灾区新能源汽车领域,彼岸SU7的声誉与销量,仍在网络舆情裹挟下双双受挫。

这一半是陈默有意纵容,另一半,则足以窥见对手饱和式打击的威力。

看着信息茧房中的网民逐渐被媒体驯化认知,陈默觉得,是时候给所有人上一课了。

六月十八日,将是彼岸汽车YU7的发布会。

六月一日,陈默空降字节跳动。

会议室内,当一鸣与抖音核心高管听闻老板的计划,纷纷提出顾虑,并非技术上不可行,而是从来无人敢如此行事。

更何况,此举可能引发难以预料的连锁反应。

会议尾声,陈默力排众议:“......就按我说的做。出了事,我负责。”

二日,知乎;三日,哔站;四日,百度;六日,他飞抵腾讯。

行程密集,所做皆为同一件事。

数日后,DOU音官方发出公告,称将于八月十日进行平台功能升级优化,优化具体内容语焉不详。

一次寻常更新,无人留意。

若说三月至五月,网上铺天盖地皆是彼岸汽车的负面新闻,让大众形成“彼岸SU7质量虽好,事故率偏高”的错觉。

那么随着六月十日来临,华夏互联网史上最强对照实验,悄然开场。

当人们一觉醒来,发现一夜之间,彼岸汽车的负面内容消失无踪,取而代之的是五界百花齐放的车祸视频......

仿佛这家被誉为国货之光的车跟中风一样,突然就不行了一样....

以彼之道还施彼身,擅长饱和攻击的这家企业被饱和攻击打得是一败涂地、二败俱伤、三战皆北.....溃不成军!

三天,整整三天。

没人知道这家企业的市场公关部门这三天是怎么过的。

就像体验卡到期了一样,到了第四天,网上各平台又切换回了彼岸汽车负面消息。

次日,又跳回某界车企。

如此反复横跳,令网上的信息彻底乱了套,就跟闹着玩一样。

真正的高潮出现在六月十八日,彼岸汽车发布会现场。

这一次,观礼嘉宾出奇地少,不仅未见领导身影,车企友商们也似默契缺席。

现场观众倒是座无虚席,极为热情。

“我就搞不懂,有些车企是不是有什么毛病,”陈默站在台上,语气平常,

“否则为什么主驾只有座椅加热,副驾却配置拉满按摩、通风、零重力,还美其名曰‘女王座驾’。

怎么,副驾坐的是人,主驾坐的就是牲口?”

台下传来笑声。

“根据我们的大数据调研,一辆车的主驾使用率是100%,副驾与后排的空置率却高达88.3%。

我认为,不说主驾配置得多豪华,至少该和副驾平权。

所以,在YU7上,我们为主副驾都配备了零重力座椅,实现真正的地位平等。

当你下班回家,把YU7停进地库,累了,打开主驾零重力模式,在按摩中小憩片刻......这是你们应得的待遇。”

陈默平视的话语,明明不是什么慷慨激昂的话语,却引起大部分人的共鸣.......

要知道购买YU7的潜在用户群体大部分都在30岁左右这个区间,正是整个社会的中坚力量。

按流程介绍完YU7,陈默晒出一组数据,语气转为沉静,脸上甚至带着一丝悲伤:

“这半年,彼岸汽车遭受的舆论,我这里有一张友商内部流传的截图,大家看看就能是不是这么回事.....”

“从可查的公开统计来看,彼岸SU7自上市至今的事故率,远低于行业平均水平,甚至不到一半。

是不是和大家的直觉完全相反?

那么,大家的这种认知从哪来?

其实它正源于你我每天浏览的视频、新闻和评论区。

一次次推送,一次次讨论,这些信息在不知不觉中渗入你的认知。

或许起初你并不在意,可所谓三人成虎、众口铄金,当相似的内容反复出现,久而久之,在你心中,‘彼岸的车不安全’便仿佛成了一条不言自明的‘常识’。”

“前几天,网上发生了一些剧烈变化,大家应该都看到了,不过是友商忘了续费的表现罢了....”

“我之前直播说过,你们看到的,都是有人想让你们看到的,背后原因很多也很复杂,在此我就不展开。

但这会导致什么?就是有些想换车的家庭,放弃了原本选择彼岸的念头,怕彼岸汽车不安全,转而投向别家这正是‘友商’想要的效果。”

“而我这里,还有一个更有趣的数据。”陈默停顿片刻,一字一句道,“从去年开始,某家宣称‘不造车’的友商,持续加大研发投入,今年初更宣布将投入千亿科研经费。

但有意思的是,从去年下半年至今,通过旗下各平台,彼岸竟收到了来自这家企业源源不断的营销经费。

当然,彼岸汽车也因此受了不少委屈,那么,这笔钱总共多少呢?我让人算了一下——”

屏幕上,炸出三个猩红数字:502亿。

全场哗然。

直播间的弹幕如潮水般滚动——

“怪不得我最近在抖音,只要标题带‘彼岸汽车’的负面词,流量都高得离谱,点进去一看,全是别家车企的事故视频......”

“之前有人拍条狗,文案硬扯上彼岸汽车,都能快速起号......真是流量密码了。”

“这就是‘友商抖加’的威力啊。几百亿砸下去,难怪全网都是彼岸的负面。”

“还有那些收钱办事的网红和自媒体,小作文写得飞起,良心早喂狗了吧。”

“哈哈哈哈,大快人心!251暴击警告是吧?我严重怀疑默总公布的这数字是故意的,实际金额肯定比这还夸张......”

“不知道为什么,刚才听默总说到‘把车停进地库,累了就小憩一会儿’,突然觉得他好懂我们......可他这样的人物,怎么会经历过这些?”

“这一招下去,某家算是彻底被架在火上烤了,进退两难啊......”

......

“看到这个数字,我和大家一样震惊,”陈默继续道,“没想到彼岸汽车这么招人恨。502亿,当初我们造车一共还没画500亿.....

其实从定价策略大家能看出,无论是SU7交个朋友的19.99万,还是SU7Ultra的50.99万,我们基本不赚钱,甚至小亏。

原本YU7的定价计划秉着略有盈利,起售价定在25.99万起。

可现在,有了友商这‘百亿造车补贴’的赞助......”

经过此前介绍,作为SUV的YU7就车型比SU7大上一圈,用料、配置经过一年迭代已全面领先,售价理应更高。

谁也没想到他会来这一招,而且听陈默这话意思,明显这一次YU7的价格还有惊喜....

台下瞬间安静。

陈默微微一笑,默言默语道,“要是再按照原先那么定价,反倒显得我陈默有些不够意思了。”

“还是朋友价!

YU7,全系直降五万。

起售价20.99万,顶配Max版26.99万。”

掌声与惊呼轰然炸响。

“在此,衷心感谢友商赠送的‘五百亿造车大礼包’,希望今后,请继续大力支持彼岸汽车的造车事业。”

他稍作停顿,笑容里添了几分调侃:

“对了,我已和旗下平台打过招呼,以后给你们家的报价,一律打.....八折。”

.......

如果没记错他明明批的是千亿研发预算,怎么近半变成了营销经费.....

这帮蠢货,简直岂有此理!

进入耄耋之年的老人盯着屏幕,看到此处,只觉一股血气直冲颅顶。

他身子一晃,伸手扶额,眼前阵阵发黑。

管家一直在旁,见状立刻按下紧急呼叫钮:

“快来人!任老晕倒了!”

.......

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