第751章 巨舰启航，枭龙破空（2/2）

面对的那头更大的巨兽，是菲律宾的美军。

菲律宾是美国殖民地，美国在菲律宾拥有多个军事基地，包括克拉克空军基地和苏比克湾海军基地。虽然战后美国正在进行全球军事收缩，但菲律宾的战略地位决定了美国人不会轻易放手。

吕宋岛距离婆罗洲只有不到一千公里，美国海军的巡逻机可以在四个小时内覆盖整个南洋联盟的东部海域。这是一个巨大的战略威胁。

廖铭禹对此心知肚明。

他的策略不是硬碰硬，而是筑起一道让美国人无法忽视的防线。

德光岛的雷达网络覆盖半径已经扩展到五百公里，其范围还在继续升级。新型舰载雷达的探测距离达到三百公里，可以与岸基雷达网络联网，实现对南海和爪哇海的全天候监视。

那些正在建造的新型驱逐舰，装备的反舰导弹可以在视距之外摧毁目标。美国人引以为傲的大炮巨舰，在这样的武器面前，不过是移动的靶子。

海军发展需要时间，虽然不得不承认，现在他的确没足够的实力去跟整个太平洋舰队叫板。但对方如果想来耀武扬威，也得做好被胖揍一顿的准备。

慈世平在一次内部会议上说了一句话：“美国人不会跟我们开战，因为他们输不起。”

是啊，试问谁又敢跟一个拥有远程投送热核武器能力的势力轻易开战呢？

1947年的仰光机场，比一年前热闹了十倍不止。

跑道被加长加固，新建的机库和维修车间一字排开，停机坪上停满了各种型号的飞机。

从螺旋桨战斗机到喷气式教练机，从运输机到侦察机，银白色的机身排列成行，在阳光下闪着耀眼的光芒。

喷气式教练机已经批量生产，命名为“初教-6”型。这是一种双座双发的中级教练机，操作性能优良，安全性高，专门用于培训喷气式战斗机飞行员。

第一批三十六名学员从去年秋季开始受训，经过大半年的理论学习，进行了上百个小时的飞行训练，全部掌握了喷气式飞机的基本操作技能。

第二期学员六十人，正在加紧培训。

第一批喷气式战斗机的试制工作也在同步推进。这是一种单座单发的轻型战斗机，外形线条流畅，采用了后掠翼设计，最大速度超过音速，升限一万五千米，作战半径八百公里。

武器系统包括两门三十毫米航炮和四枚空对空导弹，采用红外制导，全部是黑河兵工厂的产品。

代号“枭龙”。

八月，“枭龙”成功首飞。

试飞员是原飞虎队的一名老飞行员，名叫陈瑞钿，美籍华人，在抗战期间击落过六架日军飞机。

他从仰光机场起飞，驾驶着这架银灰色的喷气式战斗机，在缅甸上空飞行了二十五分钟，完成了基本机动动作测试。

降落之后，陈瑞钿跳下飞机，摘下头盔，对迎上来的技术人员说的第一句话是：“比F4U快太多了，根本不是一个时代的东西。有了它，南洋的天，谁也进不来！”

舰载机的研发也在同步进行，而舰载机的要求比陆基战斗机苛刻得多。

机翼必须折叠以适应航母狭小的机库，起落架必须加固以承受着舰时的巨大冲击，机身必须加装尾钩用于拦阻降落，整机结构必须有更强的抗腐蚀能力以适应海上环境。

技术难度很大，但慈世平给出时间表：“1949年之前，舰载机定型投产。”

到那时，南洋的航空工业将实现又一个质的飞跃，从陆基飞机到舰载飞机，从单一机型到多机型系列，真正形成一个完整的技术体系。

领先欧美整整一代。

这句话不是夸张。欧洲还在战后重建的废墟中挣扎，美国的喷气式飞机还处于早期发展阶段，苏联的第一代喷气式战斗机刚刚开始批量生产。性能上，西方的第一代喷气式战斗机，如美国的F-86、苏联的米格-15，最大速度还在亚音速范围，航炮为主，导弹尚未普及。

而“枭龙”，已经实现了超音速、空对空导弹和后掠翼设计的一体化集成。

技术代差，至少十年。